ЛДПР требует расширить доступность социального такси в Пензенской области

Партия направила официальное обращение руководству региона. Поводом стали жалобы маломобильных жителей, которые всё чаще оказываются в транспортной ловушке.

В Пензенской области сложилась парадоксальная ситуация. С одной стороны, в регионе формально действует служба социального такси. Согласно официальным данным, с начала 2026 года ею воспользовались 110 человек, совершив 310 поездок к социально значимым объектам . Казалось бы, система работает.

Однако реальное положение дел далеко от радужных отчетов. Обычное такси для людей с ограниченными возможностями здоровья — непозволительная роскошь. Общественный транспорт зачастую не приспособлен для нужд маломобильных граждан, а в отдаленных районах области автобусное сообщение и вовсе отменили .

В результате пензенцы с инвалидностью вынуждены отказываться от визитов к врачу, откладывать получение жизненно важных услуг и лекарств. Проблема усугубляется строгими рамками действующей программы: перевозки осуществляются только в будние дни с 08:00 до 17:00 , а количество бесплатных поездок ограничено 20 в год. Но как быть тем, кому необходимо ежедневное лечение или экстренная помощь?

«Это вопрос не только комфорта, но и безопасности, и справедливости. Дороговизна специализированного транспорта не должна препятствовать своевременному получению медицинской помощи и решению социально-правовых вопросов», — подчеркивает лидер ЛДПР Леонид Слуцкий .

ЛДПР настаивает на полном переформатировании системы. Социальное такси должно стать гарантом доступности медицины и государственных услуг для каждого льготника — будь то житель Пензы или самого дальнего села. Партия направила руководству Пензенской области обращение с требованием расширить программу, увеличив количество финансируемых государством поездок и обеспечив транспортную доступность в отдаленных районах.