Пензенская область 
Проекты
Версия для слабовидящих
Пензенская область поддерживает инициативу о социальных маршрутах
Лидер ЛДПР Леонид Слуцкий предложил создать по всей России социальные маршруты общественного транспорта, которые будут регулярно и по доступной цене связывать населённые пункты с больницами, школами, МФЦ и другими важными социальными объектами, а также установить единые правила их работы по всей стране
Дата
Время чтения
Просмотров
Об этом Председатель ЛДПР заявил по итогам рабочей поездки в город Покров Владимирской области, где 17 января 2026 года провёл встречу с местными жителями в ходе Всероссийского приёма граждан депутатами ЛДПР.
По мнению Леонида Слуцкого, предлагаемая мера позволит ликвидировать транспортное неравенство между мегаполисами и малыми городами, даст людям возможность без проблем добираться до социально значимых объектов независимо от места проживания, снизит финансовую нагрузку на семьи и создаст условия для сохранения и развития малых городов и сельских территорий.
«На днях посетил Покров Владимирской области, провёл приём граждан. Проблемы, терзающие людей, те же, что и везде: школы и больницы закрываются, автобусные маршруты, позволяющие добраться в эти учреждения в соседних городах и посёлках, исчезают, а вместе с ними — сама возможность нормально жить на родной земле.
Жителям малых городов и сёл, чтобы сдать анализы, попасть к врачу или оформить справку, приходится преодолевать целый квест: искать редкий автобус, ехать с пересадками или вовсе добираться на попутках за двойную ставку. По данным мониторинга ЛДПР, 64 % жителей сельских территорий оценивают работу транспорта как плохую или очень плохую, а в каждом четвёртом населённом пункте его нет вовсе. При этом проезд там стоит почти в два раза дороже, чем в крупных городах. Такое транспортное неравенство превращает жизнь людей в российской глубинке в испытание, требующее постоянных усилий.
Мы не имеем права и дальше оставлять людей один на один с этой проблемой. ЛДПР предлагает ввести социально значимые маршруты общественного транспорта, которые будут связывать несколько муниципалитетов между собой и отвозить людей к больницам, МФЦ, школам и другим жизненно важным объектам. Такие маршруты должны ходить регулярно: минимум четыре раза в день, с раннего утра (с шести часов) и до позднего вечера (минимум до 23:00), по понятному расписанию и по доступной цене. Только так малые города и сёла смогут жить и развиваться, а не вымирать, выталкивая людей в мегаполисы. Россия действительно больше, чем Москва — и это должно быть закреплено не лозунгами, а конкретными решениями», — сказал Леонид Слуцкий.
Как отметил Лидер ЛДПР, на сегодняшний день во многих регионах общественный транспорт работает по принципу рентабельности, а не потребностей людей: маршруты закрываются, если они «невыгодны», расписание нестабильно, а стоимость проезда в малых населённых пунктах нередко выше, чем в административных центрах. В результате жители сёл и малых городов оказываются отрезанными от больниц, социальных учреждений и рабочих мест. Предлагаемые ЛДПР социально значимые маршруты должны изменить эту ситуацию, закрепив обязательную транспортную связность территорий, понятное расписание движения и доступные тарифы при поддержке федерального бюджета.
«Введение социальных маршрутов общественного транспорта необходимо реализовать по всей России за счёт средств федерального бюджета. Это позволит не создавать дополнительной финансовой нагрузки на регионы, одновременно снижая социальную напряженность», — сказал заместитель председателя Законодательного собрания Пензенской области, руководитель фракции ЛДПР Павел Куликов.
